の上 24 10月, ドイツのクライアントから問い合わせを受け取りました 廃棄物タイヤ熱分解リサイクルプラント ドイツで. クライアントはYSX廃棄物タイヤについてもっと知りたい 熱分解機. ドイツは、財政的補助金とリサイクルのインセンティブを提供しているためです, そして、ドイツは年間何百万ものタイヤを生産しています, したがって、彼らは大きな廃棄物タイヤ管理の問題を抱えています. 熱分解, の形 wte, 答えかもしれません. クライアントは、熱分解技術をタイヤの回復に使用できるかどうか、そしてどのようにして. 以下は、私たちがドイツのクライアントと話したことです.
ドイツにタイヤ熱分解施設を建設する方法 3 ステップ?
ドイツのタイヤ市場は巨大であり、のCAGRで成長することが期待されています 3.80% その間 2024-2032. 原材料としてのスクラップタイヤの十分な供給を備えています, 私たちのドイツの顧客は、タイヤ熱分解プラントのセットアップに興味があります. 彼らは、スクラップタイヤ管理とリサイクルプロジェクトに使用することを検討しているため、ビジネスを開始するためにプラントを設置する詳細について尋ねました. スクラップタイヤ熱分解に関する質問に答える, 3つのステップから始めましょう.
タイヤ熱分解プラントの準備
Step 2 to build a tire pyrolysis plant in Germany
Step 3 to build a tyre pyrolysis facility in Germany
タイヤ熱分解の産物は何ですか?
タイヤ熱分解プラントの熱分解炉を選択する方法?
次に、ドイツのクライアントと話し合い続けます. クライアントは、タイヤやその他のゴム廃棄物をリサイクルするために熱分解プラントを設置したい. 彼らは、どの熱分解炉がリサイクルプラントに最適かを尋ねます.
実際、タイヤ熱分解炉を選択するとき, などのさまざまなオペレーティングモードを考慮することが不可欠です バッチ, セミ – 連続, そして 完全に連続しています.
炉の性能と効率
熱分解プラントの設置

タイヤ熱分解機
ユシュンキシン熱分解炉のパラメーター
アイテム | 廃棄物熱分解ユニット | ||
機器の種類 | バッチ | 半連続 | 完全に連続しています |
原材料 | ゴム製タイヤ, プラスチック, オイルスラッジ, コールタール, アルミニウムプラスチック, 等. | ||
構造フォーム | 水平方向の回転 | ||
24-時間容量 | 100 KG-20トン | 10-20 トン | 15-50 トン |
からのオイル収量 | 30-70 パーセント | ||
動作圧力 | 普通 | ||
熱分解反応器材料 | Q245/345R, ボイラープレート, ステンレス鋼 | ||
熱分解反応器の厚さ | 14, 16, 18, 20 mm | ||
熱分解反応器の速度 | 0.4 RPM | ||
総電力 | ≤30kW | ||
冷却モード | 循環水冷却 | ||
コンデンサー冷却エリア | 100 平方メートル | ||
送信の種類 | 内部ギアリング | ||
重さ | サイズに応じて |
オートフィーダーを備えた廃棄物タイヤ熱分解プラントの平均オイル収量
タイヤ熱分解リサイクルからどれくらいの利益を得ることができますか?
クライアントは今、タイールリサイクル工場に投資したいと思っています. したがって, 彼らは、タイヤ熱分解リサイクルからの利益について尋ねました. “このリサイクル生産ラインがどれだけのお金を稼ぐことができるかを知りたかったのです。” これはまた、ほとんどの顧客が非常に心配している質問でもあります. 実際、これは多くのことに依存します.
熱分解プラントのスケール
熱分解製品価格と市場需要


カスタマイズされたスクラップタイヤ熱分解ソリューションリファレンスはありますか?
オレットは、処理能力に基づいて差別化されます. 以下に、リファレンスのためにさまざまなスケールのドイツの廃棄物タイヤ熱分解リサイクル生産ラインを提供します. 顧客は必要に応じて調整を行うことができます:
小さい タイヤ熱分解リサイクル生産ラインの提案 (新興企業や実験的生産に適しています)
廃棄物タイヤの毎日の処理量は約です 1-2 トン, 主に生産 ゴム 粒子, いくつかの スチールワイヤ, そして 熱分解オイル.
熱分解前
熱分解機(オプション)

熱分解溶液の他の側面
中くらい タイヤリサイクル生産ラインソリューション (地域市場)
廃棄物タイヤの毎日の処理量はです 5-10 トン, 高品質のゴム粒子と高品質のカーボンブラックは、タイヤのリトレッドまたはハイエンドのゴム生産用に生産されます, リサイクルされた鋼線が販売されています. 熱分解オイルは産業用燃料基準を満たしており、一部は自己使用に使用され、部分的に販売されています.
熱分解前
熱分解機(オプション)
連続タイヤ熱分解炉: それは生成します 1-2 たくさんの熱分解オイルと 0.8-1.2 1日あたりのカーボンブラックのトン, 天然ガスまたはバイオマス粒子を燃料として使用します, 多くの熱効率があります 70%, 乾燥やその他のリンクのための廃熱回収が装備されています.
熱分解溶液の他の側面
大規模 タイヤリサイクル生産ラインプラン (産業クラスター)
の毎日の処理 20 トン 廃棄物タイヤのそれ以上, 高品質のゴム製品の原材料の大規模生産, カーボンブラック, およびスチールワイヤー, 公園のエネルギーまたは外部販売のための熱分解オイル.
熱分解前の機器レイアウト
熱分解と深い利用クラスター
高効率の大規模熱分解炉グループ: 複数の連続熱分解炉が並行して, の毎日の出力 5-8 トン 熱分解オイルの 3-5 トン カーボンブラックの, 安定した動作を確保するための高度な熱回収と自動制御.
カーボンブラックの修飾と顆粒生産ライン: タイヤとハイエンドのゴムのニーズを満たすためのカーボンブラックの深い修飾と栽培, 強力な製品の競争力; 熱分解オイル精製装置の浄化は、高品質の燃料油に到達します.

熱分解溶液の他の側面
YSXを熱分解炉サプライヤーとして選択する理由?
何 資格 私たちは持っていますか?
日の出で, ce そして ISO 9001 認定 この点で私たちの提供の一部にすぎません. 多様なコンプライアンスと高品質のベンチマークを満たすために、袖に他の多くの認定があります.
お客様 フィードバック写真 熱分解植物の




ついに, 私たちのドイツの顧客は、特定の生産ケーススタディで熱分解がどのように機能するかを知りたいと思っています. これは彼らがこのテクノロジーが彼らに適しているかどうかを判断するのに役立ちます. いくつかの素晴らしい例を見てみましょう. 詳細については、ここをクリックしてください.
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